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华中最大煤炭铁水联运项目——荆州煤炭储配基地12月开港试运营

        去年9月开通的浩吉铁路,是我国“北煤南运”的战略运输通道,在荆州江陵与长江黄金水道交汇。借助良好的区位优势,湖北在此建立荆州煤炭储配基地,把从北方通过重载铁路拉来的煤炭,通过水运分拨到湖北及周边省份,打造华中最大的煤炭铁水联运项目。目前,项目一期工程正在进行收尾工作,计划11月底开港试运营。
        总投资70亿元的荆州煤储基地分为两期建设,其中一期工程投资约38亿元,项目由港口、后方堆场和连接浩吉铁路的铁路专用线等设施组成。在港口作业区,两个泊位的码头平台以及全封闭式煤炭传输廊道已经安装到位,这几天正在进行机电设备安装和调试。
        荆州煤炭储备基地因浩吉铁路而生,主要实现铁水的联运的功能,中转能力能够达到浩吉铁路年运行能力的1/4,年中转能力达到2000万吨。
        湖北每年的煤炭需求量在1亿吨左右,其中近9成需要外进。过去湖北所采购的煤炭,主要通过北方产煤省份,运到海港,然后通过海轮进入长江,运距长、时效慢。在冬季用煤高峰期,又恰逢长江枯水期,煤炭还要经过“大船换小船”,才能进入长江中游。
        为严格落实长江大保护任务要求,建设单位把主体工程与环保设施,实行同步设计、同步建设,环保设施投入超过2亿元。